“绿色环保”是本届冬奥会的一大亮点，为了降低排放大规模使用了氢能源车作为交通工具。北京冬奥会共计投入使用816辆氢燃料电池汽车作为主运力开展示范运营服务。作为氢燃料电池汽车应用规模最大的一届奥运会，北京冬奥会为国内氢能企业，包括粤港澳大湾区的企业提供了丰富的示范应用场景，实现了氢能和氢燃料电池汽车管理的重大创新。

 

示范：“双能”小车北上服务冬奥会

 

　　来自各企业的大中小型新能源车，在冬奥会上大放光芒。引发外界兴趣的，也包括了一辆无人驾驶小车。在位于张家口赛区的北京冬奥山地新闻中心，有一辆通体灰黑、极具未来感的小巴，原来它是一个名为易特智行的氢能自动驾驶方舱。在冬奥会举办期间，该车负责为工作人员和志愿者提供短途的生活运输摆渡。全程无人驾驶，没有方向盘，没有刹车油门踏板，完全靠机器自动控制。车辆在行驶过程中自主定位，自动停车让行或减速避让，实时提示与前车的行车安全距离，到站自动停靠，还可以语音召唤和人机对话。

 

　　这辆小车的制造者是来自广州的科技企业，是一个“智能移动空间智造+运营整体解决方案”提供商，具有车身设计、线控底盘、无人驾驶算法及运营的实力。在服务冬奥会上，它将智能驾驶和氢能源“双能”融合。当前，张家口正在战略部署打造国际知名的氢能之都。作为一家总部在广州、落地张家口的企业，这款车也被作为当地智慧城市建设的一张城市名片。

 

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